波形护栏板结构存在的弊端和缺陷

现有的道路只不过是高速公路、连接城乡的高速公路等等。在公路建设中应设置波形护栏，防止车轮因车辆事故或不良驾驶而逃逸、掉落斜坡的危险。现有的传统波纹围栏大多为钢筋混凝土围栏。由于刚性波纹围栏本身不变形，不能降低事故车辆的冲击力。因此，造成事故的车辆的知识通过其底盘和其他结构的变形吸收动能，使车辆回到车辆流动的方向而不破坏波浪。这种水泥护栏结构容易对车辆造成更大的损伤，造成事故，甚至使车辆陷入驾驶员的陷阱，这是缺陷之一。

由于刚性波形挡板的回弹力使车辆向后推回到车辆的主要方向时，很容易导致车辆稍后再次受到冲击，使事故更加严重，这是缺陷的第二部分。

另外，现有波形钢管护栏结构采用水泥浇注直接埋入地面，将底柱内径插入上柱，并将螺钉直接锁入两柱管内。两柱管组合结构容易引