依照波形护栏新行业企业标准《JTG/T D81-2017》,选取护栏结构形式时,除考虑护栏的防护系统性能外,还应充分考虑通过下列影响因素:
1、应考虑护栏碰撞后的变形。路侧或中央分隔带护栏面距其防护的障碍物的距离,应大于护栏可以最大能力横向发展动态控制位移外延值或车辆能够最大一个动态外倾当量值;
当防护屏障低于护栏高度时,建议选择护栏的最大水平动态位移延伸值:
当防护的障碍物高于护栏高度、公路发展主要通过行驶车型为大型企业车辆时,应选择以及车辆可以最大动态外倾当量值 。
2、中央分隔栏护栏应为混凝土护栏,但冬季暴风雪地区大型车辆比例较大的除外。
3、冬季处于风雪相对较大的地区,宜选择少阻雪的护栏结构形式。
4、护栏及其端头和其他形式的护栏的过渡处理应采用标准化的材料和产品,个别位置有特殊